Asal Mula Vespa Dua Warna

Asal Mula Vespa Dua Warna

Aplikasi dua warna yang melekat pada tubuh Vespa jarang ditemukan dalam produk

-produk Piaggio keluaran decade 1990’an  ke bawah, khususnya yang dkeluarkan oleh Piaggio Italy.  Dari penggambaran prosesing di dalam pabrik Piaggio sekalipun,  Vespa dengan model satu warna terlihat lebih mendominasi. Sehingga terkesan monoton dan hanya dihiasi dengan striping yang berbahan plastic sticker maupun dari batangan alumunium. Hal ini entah disebabkan oleh pihak Piaggio dalam memberikan ruang inovasi bagi pengembang diluar Italy ataupun  bagi innovator-inovator individu pemilik Vespa.
 

Sebagaimana diketahui bahwa Piaggio Italy banyak bekerja sama dengan pengembang-pengembang motorskuter di belahan dunia lainnya guna melebarkan sayap bisnisnya. Dimana ini terjadi di Jerman yang lisensi pertamanya dipegang oleh Hoffmann, Inggris dengan Douglas (Kingswood) Ltd., Prancis dengan ACMA (Ateliers de Constructions de Motocycles et Accessories), Spanyol dengan MotoVespa SA, Belgia dengan MISA (Moto Industry SA), Amerika Serikat dengan Sears Roebuck and Co., Brazil dengan Panauto SA, hingga ke India dengan Bajaj Auto Ltd. Dari para pemegang lisensi inilah Vespa sebagai skuter kemudian diberikan sentuhan-sentuhan lain, baik dalam kekuatan mesin maupun tampilan fisiknya dimana salah satunya adalah penempatan kombinasi dua warna (two tone).